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INA 535000710 roue libre d'alternateur nombre de rainures 5 est un roue libre d'alternateur défini à partir des données techniques disponibles sur la fiche. La roue libre d'alternateur découple les irrégularités de rotation et protège la courroie accessoires et l'alternateur. La référence 535000710 de INA doit être comparée avec nombre de rainures, largeur, diamètres, filetage, sens de rotation et référence constructeur; cette fiche met aussi en avant nombre de rainures 5. Ces informations séparent des articles proches par le nom commercial mais différents par montage, dimensions ou configuration.
Avant commande, comparez toujours référence fabricant, mesures TecDoc, côté ou position de montage et composant déposé. Pour INA 535000710, le nom court ne suffit pas: dans une même famille de véhicule, l'année, le moteur, le système, les fixations et les accessoires peuvent varier. La plaque ou le numéro de châssis sert de premier filtre, puis les valeurs techniques de cette liste doivent confirmer le choix.
Le roue libre alternateur fonctionne avec les organes associés et doit conserver alignement, étanchéité et ajustement corrects. Au montage, nettoyez la portée et contrôlez joints, vis, capteurs, câbles, conduites ou surfaces d'appui selon le composant. Après installation, vérifiez absence de jeu, fuite, vibration, bruit anormal ou voyant selon la fonction de la pièce.
La description reprend les attributs techniques les plus utiles présents au catalogue et ne modifie pas l'affectation véhicule. Si une cote manque sur la fiche, la comparaison avec la pièce d'origine reste le contrôle le plus sûr.
Commencez par les donnees du vehicule : marque, modele, annee, moteur, carburant et puissance. La poulie doit correspondre a l'alternateur, a la courroie d'accessoires et au sens de rotation. Un meme modele peut avoir plusieurs montages, donc evitez de choisir sur une description trop generale.
Comparez le code OE indique sur l'ancienne piece ou dans le catalogue constructeur. Verifiez aussi le code moteur, la cylindree, la puissance et l'annee de production. Si le code OE correspond aux references indiquees pour cette categorie, le risque d'erreur est nettement reduit.
Les signes courants sont des bruits metalliques ou vibrations cote courroie d'accessoires, un tendeur qui oscille, des sifflements au demarrage ou a l'arret et une charge d'alternateur instable. Si la poulie se bloque ou patine, la courroie et les tendeurs peuvent s'user plus vite.
Le remplacement demande souvent une douille ou une cle speciale pour maintenir l'axe de l'alternateur et desserrer la poulie. L'acces peut etre limite et l'alternateur doit parfois etre depose. Controlez toujours le couple de serrage, le sens de montage et l'etat de la courroie.
Il n'y a pas toujours d'intervalle fixe. On la remplace en cas de bruit, jeu, blocage ou patinage, ou lors d'une intervention sur la courroie d'accessoires si une usure est visible. Sa duree depend du kilometrage, des vibrations moteur, de l'etat de la courroie et des charges electriques.
