Nous utilisons des cookies techniques nécessaires au fonctionnement du site et, avec votre consentement, des cookies d'analyse et de marketing pour améliorer l'expérience. Vous pouvez tout accepter, refuser ou choisir les catégories. Plus de détails dans la Politique de confidentialité.
Référencée FACE28215PHT, cette tête d’allumeur FACET est indiquée dans la description catalogue pour un système Marelli et pour Fait Tempra/Tipo. Elle participe à l’acheminement du courant d’allumage vers les différents contacts, afin que l’étincelle soit produite de manière régulière. Les contacts internes peuvent s’user ou s’oxyder, tandis qu’une détérioration de la tête peut favoriser des pertes électriques. Un démarrage difficile constitue un symptôme courant; un fonctionnement irrégulier ou des ratés d’allumage peuvent également signaler que la distribution du courant n’est plus correcte. La forme générale ne suffit pas pour choisir cette pièce, car une tête d’allumeur ressemblante peut présenter une disposition ou une configuration différente. Il est donc important de comparer la pièce déposée, les références disponibles et le code produit avant toute commande. La correspondance exacte limite les erreurs de sélection et facilite un montage cohérent avec l’installation présente. Vérifiez toujours que le code FACE28215PHT et la marque FACET correspondent précisément à la pièce recherchée.
Vérifiez d’abord la marque, le modèle, l’année, la cylindrée, le code moteur et le type d’allumage. La tête doit correspondre à l’allumeur monté, au nombre et à la position des sorties de câbles de bougies ainsi qu’au système de fixation. L’aspect extérieur ne suffit pas.
Comparez le code OE inscrit sur l’ancienne pièce ou indiqué dans le catalogue du véhicule avec celui de la pièce recherchée. Contrôlez aussi le code moteur, le carburant, la période de production et les variantes d’allumage, car une même voiture peut avoir plusieurs montages.
Les signes fréquents sont un démarrage difficile, un ralenti instable, des à-coups à l’accélération, une perte de puissance, une consommation accrue et des ratés d’allumage. Des fissures, contacts oxydés, traces d’humidité ou brûlures internes peuvent provoquer des fuites de courant.
Le remplacement est souvent accessible, mais l’ordre des câbles de bougies doit être respecté. Avant démontage, prenez une photo des branchements et débranchez la batterie si nécessaire. La tête doit être montée propre, sèche et bien fixée, sans forcer les vis ni les connecteurs.
Il n’existe pas d’intervalle unique : la durée dépend du kilométrage, de l’humidité, de la chaleur, de l’état des contacts, des câbles et du doigt d’allumeur. Elle doit être contrôlée lors de l’entretien de l’allumage et remplacée en cas de fissures, oxydation ou ratés.
