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PRASCO AA3423013 ist ein Kotfluegel zur Instandsetzung der Karosserie nach Schaden, Korrosion oder optischem Austausch und erhalt Form sowie Befestigungspunkte passend zum vorgesehenen Fahrzeug.
Die passende Auswahl richtet sich nach Artikelnummer, Einbauseite, vorderer oder hinterer Position, Material, Oberflaeche sowie Oeffnungen fuer Blinker, Zierleisten, Verbreiterungen oder weitere Anbauteile. Die wichtigsten Angaben dieser Produktkarte sind vorn rechts, Blinker-Oeffnung.
Technische Details
Marke: PRASCO. Artikelnummer: AA3423013. Einbauseite: vorn rechts. Vorbereitungen: Blinker-Oeffnung. Gewicht: 4,4 kg.
Vor dem Kauf muss der Kotfluegel mit Modell, Baujahr, Ausstattung, Tuerzahl und verbautem Teil verglichen werden. Aehnliche Ausfuehrungen unterscheiden sich oft nach rechter oder linker Seite, Blinkerloch, Aluminium, Kunststoff oder Stahl, Grundierung und vorbereiteten Oeffnungen.
Ein passender Kotfluegel verhindert ungenaue Spaltmasse zu Motorhaube und Stossfaenger sowie Montageprobleme mit Radhausschale, Blinkern und Zierleisten. Bei grundierter oder verzinkter Oberflaeche kann vor der Montage Vorbereitung und Lackierung erforderlich sein.
Nutze die technischen Angaben als Orientierung: Seite, Oberflaeche, Material und Oeffnungen sind die wichtigsten Merkmale, um optisch aehnliche, aber nicht austauschbare Karosserieteile zu unterscheiden.
Prüfen Sie Einbauseite, Baujahr, Karosserieform und Fahrzeugversion. Der Kotflügel muss zur Radlaufkontur, den Befestigungspunkten und möglichen Ausschnitten für Blinker, Leisten oder Sensoren passen. Technische Bilder immer mit dem montierten Teil vergleichen.
Am sichersten ist der Abgleich mit der OE-Nummer des Originalteils oder mit VIN, Modell, Motorisierung, Baujahr und Karosserievariante. Auch beim gleichen Modell können Facelift, Ausstattung und rechte oder linke Seite andere Halter und Formen haben.
Kontrollieren Sie den Kotflügel bei Dellen, Rost, Rissen, abplatzendem Lack, verformten Kanten oder gebrochenen Befestigungen. Hinweise sind auch Schleifen am Rad, schlechte Spaltmaße zu Tür oder Motorhaube und Schmutzansammlung im Radhaus.
Der Aufwand hängt vom Fahrzeug ab: Häufig müssen Rad, Innenradhaus, Stoßfänger oder Scheinwerfer gelöst werden. Vor dem endgültigen Festziehen sollten Spaltmaße zu Tür, Haube und Stoßfänger geprüft werden. Lackierung und Einstellung übernimmt idealerweise eine Karosseriewerkstatt.
Ein Kotflügel hat kein festes Wechselintervall. Er wird ersetzt, wenn er verformt, stark korrodiert oder nicht sicher instandsetzbar ist. Die Lebensdauer hängt von Unfällen, Rostschutz, Streusalz und Pflege ab. Nach einem Aufprall auch die darunterliegenden Halter prüfen.
