Wir verwenden technisch notwendige Cookies für den Betrieb der Website und, mit Ihrer Einwilligung, Analyse- und Marketing-Cookies zur Verbesserung des Erlebnisses. Sie können alles akzeptieren, ablehnen oder die Kategorien wählen. Weitere Details in der Datenschutzerklärung.

MAGNETI MARELLI 358097070000 ist ein Stoßdämpfer für die Wartung des Fahrwerks und den Austausch eines verschlissenen Dämpfers. Er unterstützt die Kontrolle der Radbewegung und trägt zu Fahrstabilität, Bremsverhalten und Komfort bei. Vor dem Kauf sollten Artikelnummer, Einbauseite und technische Daten mit dem ausgebauten Teil oder der Fahrzeugzuordnung abgeglichen werden.
Marke: MAGNETI MARELLI
Artikelnummer: 358097070000
Einbauseite: hinten
Dämpferart: Gasdruck
Bauart: Teleskop
System: Zweirohr
Befestigungsart: Auge unten / Auge oben
Für die richtige Auswahl muss MAGNETI MARELLI 358097070000 zur benötigten Einbauseite passen, besonders bei rechten, linken, vorderen oder hinteren Ausführungen. Dämpferart Gasdruck, Bauart Teleskop und System Zweirohr müssen mit dem vorhandenen Fahrwerk übereinstimmen. Maße und Befestigungen helfen, Fehlbestellungen zu vermeiden.
Ein intakter Stoßdämpfer verbessert Bodenkontakt, Lenkpräzision und Fahrzeugkontrolle. Beim Einbau sollten Lager, Staubschutz, Anschläge und angrenzende Fahrwerksteile mitgeprüft werden.
Nutzen Sie zuerst die Fahrzeugdaten: Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und Einbauseite. Prüfen Sie außerdem Vorder- oder Hinterachse, Fahrwerkstyp und die technischen Merkmale des Stoßdämpfers. Wählen Sie nicht nur nach dem Bild, da ähnliche Teile unterschiedliche Aufnahmen oder Abstimmungen haben können.
Am sichersten ist der Abgleich der OE-Nummer des Fahrzeugherstellers mit den Angaben im Ersatzteilkatalog. Kontrollieren Sie zusätzlich Motor, Leistung, Baujahr, Karosserieform und Einbauseite. Bei Sportfahrwerk oder speziellen Dämpfersystemen müssen diese Varianten ebenfalls berücksichtigt werden.
Typische Anzeichen sind Nachschwingen nach Bodenwellen, längere Bremswege, Unsicherheit in Kurven, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Poltergeräusche oder Ölspuren am Dämpfergehäuse. Auch starkes Eintauchen vorne oder hinten kann auf nachlassende Dämpferwirkung hinweisen.
Der Aufwand hängt vom Fahrzeug und der Einbauposition ab. Häufig werden geeignetes Werkzeug, ein Drehmomentschlüssel und bei Federbeinen ein sicherer Federspanner benötigt. Lager, Staubschutz und Anschlagpuffer sollten mitgeprüft werden. Danach kann eine Achsvermessung erforderlich sein.
Es gibt kein festes Wechselintervall, da die Lebensdauer von Laufleistung, Straßen, Beladung und Fahrstil abhängt. Eine regelmäßige Prüfung ist sinnvoll, besonders bei Instabilität, Geräuschen oder Undichtigkeiten. Stoßdämpfer sollten in der Regel paarweise pro Achse ersetzt werden.
Referenzcodes des Originalherstellers (OE/OEM) für dieses Ersatzteil. Suchen Sie Ihre OE-Nummer, um die Übereinstimmung zu bestätigen.