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Prüfen Sie zuerst Einbauseite, Position vorne, hinten oder seitlich, Form der Scheibe, Farbe und Befestigungsart. Selbst beim gleichen Fahrzeugmodell können Facelift, Baujahr und Ausstattung Unterschiede verursachen. Vergleichen Sie immer das verbaute Teil mit den Fahrzeugdaten.
Am sichersten ist der Abgleich mit der OE-Nummer des Originalteils oder aus dem Fahrzeugkatalog. Geben Sie Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und falls vorhanden Motorcode oder VIN an. Stimmt die OE-Nummer überein, ist die Passgenauigkeit in der Regel sehr wahrscheinlich.
Typische Anzeichen sind Risse, matte Oberfläche, Wassereintritt, Kondenswasser, gebrochene Halter oder ausgeblichene Farbe. Eine beschädigte Scheibe kann die Sichtbarkeit des Blinkers verringern und bei Hauptuntersuchung oder Verkehrskontrollen auffallen, auch wenn die Lampe noch leuchtet.
Der Wechsel ist meist einfach, wenn die Lichtscheibe separat vom Leuchtengehäuse ersetzt werden kann. Achten Sie auf Clips, Dichtungen und Schrauben. Arbeiten Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug, vermeiden Sie Gewalt an Kunststoffteilen und prüfen Sie die Dichtung gegen Feuchtigkeit.
Es gibt kein festes Wechselintervall. Ersetzt wird sie, wenn sie gebrochen, blind, verfärbt oder undicht ist und Lichtwirkung oder Schutz nicht mehr ausreichen. Die Lebensdauer hängt von Sonne, Steinschlag, Waschchemie, Vibrationen und Materialqualität ab.