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CORTECO 041118H Dichtring für Ölablassschraube Innendurchmesser 18 mm Außendurchmesser 22 mm Dicke 2 mm ist ein Dichtring für die Ölablassschraube zwischen Schraube und Ölwanne, damit nach dem Ölwechsel kein Öl austritt. Die Nummer 041118H von CORTECO kennzeichnet eine technische Variante, die mit dem eingebauten Teil und dem Sitz der Schraube verglichen werden muss. Die verfügbaren Daten nennen Innendurchmesser 18 mm, Außendurchmesser 22 mm, Dicke 2 mm, Material NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk); diese Werte sollten zusammen mit Artikelnummer, Material, Form und Oberfläche geprüft werden, sofern sie angegeben sind. Eine abweichende Größe kann Spiel an der Anlagefläche lassen oder die Dichtung falsch verpressen, was Tropfen unter dem Motor und erneuten Ölverlust nach dem Anziehen verursachen kann.
Für die Auswahl von CORTECO 041118H zuerst Artikelnummer und Herstellerreferenz prüfen, danach Innendurchmesser, Außendurchmesser oder Durchmesser 1, Höhe, Dicke, Material und Gewicht vergleichen, wenn diese Angaben vorhanden sind. Dieselbe Ölablassschraube kann je nach Motor, Baujahr, Ölwannenausführung, Material der Ölwanne und Herstelleränderung unterschiedliche Dichtringe benötigen. Bei ähnlichen Varianten ist der Abgleich mit dem ausgebauten Ring und dem tatsächlichen Schraubendurchmesser die sicherste Kontrolle. Kupfer, Aluminium, Metall, Gummi und Metall oder NBR dürfen nicht beliebig ersetzt werden, wenn der Hersteller eine bestimmte Ausführung vorsieht.
Vor dem Einbau die Anlagefläche der Schraube, die Oberfläche der Ölwanne und den Bereich um die Ablassöffnung reinigen. Der Dichtring muss plan aufliegen; verformte, verhärtete oder durch früheres Anziehen markierte Dichtungen sollten nicht wiederverwendet werden. Die Schraube mit geeignetem Werkzeug und dem zum Fahrzeug passenden Drehmoment anziehen, danach Ölstand prüfen und bei warmem Motor kontrollieren, ob rund um die Schraube alles trocken bleibt. Ist das Gewinde der Schraube oder Ölwanne beschädigt, reicht ein neuer Dichtring allein möglicherweise nicht aus.
