Wir verwenden technisch notwendige Cookies für den Betrieb der Website und, mit Ihrer Einwilligung, Analyse- und Marketing-Cookies zur Verbesserung des Erlebnisses. Sie können alles akzeptieren, ablehnen oder die Kategorien wählen. Weitere Details in der Datenschutzerklärung.
CALORSTAT BY VERNET RS5627 Schalter für Rückfahrleuchte Gewinde M14 x 1.5 normal offener Stromkreis meldet das Einlegen des Rückwärtsgangs und aktiviert die Rückfahrleuchte. Die Nummer RS5627 von CALORSTAT BY VERNET sollte über Gewinde M14 x 1.5, Polanzahl laut Kabelbaum, Anschlüsse laut Herstellerangabe, Steckerform am Fahrzeug vorhanden, Schlüsselweite falls angegeben und Funktion normal offener Stromkreis ausgewählt werden. Farbe und Farbmarkierung falls vorhanden sowie Lieferumfang laut Hersteller helfen, äußerlich ähnliche Varianten sicher zu unterscheiden.
Vor dem Kauf immer Artikelnummer, OE-Nummer, ausgebauten Schalter und Einbauposition am Getriebe vergleichen. Bei dieser Baugruppe können kleine Abweichungen bei Gewindesteigung, Länge, Steckerausführung, Kontaktzahl oder Kabelausführung den Einbau verhindern, obwohl die Fahrzeugzuordnung ähnlich wirkt. Bei CALORSTAT BY VERNET RS5627 zusätzlich Schlüsselweite, Material, Betriebsart, Dichtring und Kabelführung prüfen, damit der Kontakt ohne Spannung sitzt und das elektrische Signal stabil bleibt.
Ein passender Schalter für die Rückfahrleuchte verhindert Ausfall der Leuchte, Wackelkontakte, Fehler bei Einparkhilfen und zeitweise Warnmeldungen im Kombiinstrument. Beim Einbau den Stecker trennen, den Sitz reinigen, die Dichtung prüfen und das Gewindeteil festziehen, ohne Getriebegehäuse oder Kabelbaum zu beschädigen. Nach dem Wechsel Rückfahrleuchte, Steckersitz, Dichtheit und alle Systeme prüfen, die ein Signal vom Rückwärtsgang verwenden.
Prüfen Sie Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und Getriebeart. Der Schalter sitzt meist am Getriebe und kann je nach Schalt- oder Automatikgetriebe unterschiedlich sein. Achten Sie außerdem auf Steckerform, Polzahl und das im Katalog angegebene Gewinde.
Am zuverlässigsten ist der Vergleich der OE-Nummer des Herstellers oder des ausgebauten Teils mit der Nummer in der Ersatzteilbeschreibung. Fehlt die Nummer, sollten VIN oder Fahrzeugdaten, Motorcode, Baujahr und Getriebeart genutzt werden, damit kein ähnlich aussehender, aber falscher Schalter bestellt wird.
Typisch ist, dass die Rückfahrleuchte beim Einlegen des Rückwärtsgangs nicht leuchtet oder dauerhaft eingeschaltet bleibt. Je nach Fahrzeug können auch Warnmeldungen erscheinen oder Parkhilfe und Rückfahrkamera ausfallen, wenn diese Systeme das Signal des Schalters verwenden.
Der Aufwand hängt davon ab, wie gut der Schalter am Getriebe erreichbar ist. Bei manchen Fahrzeugen genügt einfacher Zugang, bei anderen muss das Auto angehoben oder eine Abdeckung entfernt werden. Stecker nicht verkanten, Bereich reinigen und das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment beachten.
Ein festes Wechselintervall gibt es nicht. Er wird ersetzt, wenn elektrische Ausfälle, Undichtigkeiten oder sporadische Funktion auftreten. Die Lebensdauer hängt von Feuchtigkeit, Vibrationen, Kontaktkorrosion und mechanischer Belastung ab. Eine Prüfung lohnt sich bei Arbeiten am Getriebe.
