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Für den Ford Ranger 199906 wird der BLUE PRINT Spurstangenkopf ADM58720 im Katalog als äußeres Bauteil für die linke Seite geführt; die vollständige Produktkennung lautet BLPRADM58720. Der Spurstangenkopf überträgt die Lenkbewegung innerhalb der Lenkverbindung auf das Rad und muss dabei die während der Fahrt entstehenden Bewegungen zuverlässig mitmachen. Typische Hinweise auf Verschleiß können ein spürbares Spiel in der Lenkung, Geräusche im Bereich des Rades oder ein weniger präzises Verhalten bei Richtungswechseln sein. Solche Anzeichen sollten geprüft werden, da der Zustand dieses Bauteils die kontrollierte Umsetzung der Lenkbewegung beeinflusst. Bei der Auswahl sind sowohl die Einbauposition links außen als auch die eindeutige Teilenummer entscheidend: ähnlich bezeichnete Komponenten können für eine andere Seite oder eine andere Zuordnung vorgesehen sein. Eine reine Übereinstimmung der allgemeinen Teilebezeichnung reicht deshalb nicht aus. Vor Bestellung und Einbau den vorhandenen Spurstangenkopf sowie die Katalogzuordnung vergleichen und unbedingt den Markencode BLUE PRINT ADM58720 prüfen.
Prüfe immer Fahrzeugmodell, Baujahr, Motorisierung, Einbauseite und Lenkungsausführung. Ein Spurstangenkopf kann sich auch bei ähnlichen Versionen desselben Fahrzeugs unterscheiden. Vergleiche die Artikeldaten mit den Fahrzeugdaten und möglichst mit der OE-Nummer des Originalteils.
Am zuverlässigsten ist der Abgleich mit der OE-Nummer auf dem Originalteil oder im Herstellerkatalog. Danach müssen Motorisierung, Fahrgestellangaben und rechte oder linke Einbauseite passen. Auch bei angegebener OE-Entsprechung sollte die konkrete Fahrzeuganwendung geprüft werden.
Typische Anzeichen sind Spiel in der Lenkung, Klopfgeräusche bei Unebenheiten oder beim Lenken, Vibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und schlechter Geradeauslauf. Ist die Manschette beschädigt oder tritt Fett aus, kann der Verschleiß deutlich schneller fortschreiten.
Für den Wechsel braucht man geeignetes Werkzeug, meist einen Gelenkabzieher und Sorgfalt bei der Position der Einstellung. Nach dem Einbau sollte die Achsvermessung beziehungsweise Spur geprüft und eingestellt werden. Ohne Erfahrung an Lenkungsteilen ist eine Werkstatt die bessere Wahl.
Es gibt kein festes Wechselintervall. Die Lebensdauer hängt von Laufleistung, Straßenbedingungen, Stößen, Korrosion und dem Zustand der Manschette ab. Ersetzt wird er bei Spiel, Geräuschen, beschädigter Manschette oder Spurproblemen. Eine Prüfung bei Service, Reifenwechsel oder Fahrwerksarbeiten ist sinnvoll.
