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Thermostat der Marke VALEO, Artikelnummer VALE819970.
Gehen Sie von den Fahrzeugdaten aus: Marke, Modell, Baujahr, Motor, Hubraum und Kraftstoffart. Prüfen Sie außerdem Gehäuseform, Anzahl der Anschlüsse, ob Dichtung oder Sensor integriert sind, und die im Katalog angegebene Öffnungstemperatur. Nicht nur nach der Optik auswählen.
Am sichersten ist der Abgleich der OE-Nummer des eingebauten oder vom Hersteller vorgesehenen Thermostats mit den Angaben im Ersatzteilkatalog. Alternativ helfen FIN, Kennzeichen oder Motorkennbuchstabe, da gleiche Modelle je nach Motor unterschiedliche Kühlsysteme haben können.
Bleibt das Thermostat offen, erreicht der Motor die Betriebstemperatur nur langsam, die Heizung wird schwach und der Verbrauch kann steigen. Bleibt es geschlossen, droht schnelle Überhitzung. Weitere Hinweise sind schwankende Temperatur, häufig laufender Lüfter oder Motormanagement-Fehler.
Der Aufwand hängt stark von der Zugänglichkeit am Motor ab. Meist muss ein Teil des Kühlmittels abgelassen, die Dichtfläche gereinigt und Dichtung oder O-Ring erneuert werden. Danach muss das Kühlsystem mit geeignetem Kühlmittel befüllt und sorgfältig entlüftet werden.
Ein festes Wechselintervall gibt es oft nicht. Ersetzt wird es meist bei Symptomen, bei größeren Arbeiten am Kühlsystem oder wenn es ausgebaut wurde und die Dichtung nicht wiederverwendbar ist. Die Lebensdauer hängt von Kühlmittelqualität, Wartung und Einsatzbedingungen ab.
