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UNIGOM 310241 ist ein Faltenbalg für die Lenkung und schützt den Bereich von Spurstange, innerem Gelenk und Lenkgetriebe. Der Faltenbalg hält Staub, Wasser, Salz und Straßenschmutz von beweglichen Teilen fern. Ist die Manschette gerissen, verhärtet oder nicht mehr dicht befestigt, kann Schmutz eindringen und den Verschleiß der Lenkung beschleunigen. Deshalb sollte dieses Ersatzteil nach Artikelnummer, Einbauseite, Abmessungen und Fahrzeugzuordnung ausgewählt werden.
Die Referenz 310241 kennzeichnet ein UNIGOM Bauteil für die Fahrzeuglenkung. Vor der Bestellung immer die Kompatibilität über Fahrzeugdaten, Kennzeichen- oder Katalogsuche prüfen, weil ähnlich aussehende Manschetten bei Länge, Durchmesser, Profilform, Achse oder Einbauseite abweichen können. Bei einer beschädigten Manschette empfiehlt sich auch die Kontrolle von Schellen, Axialgelenk, Spurstangenkopf und Spiel in der Lenkung.
Technische Details
Marke: UNIGOM
Artikelnummer: 310241
Kategorie: Faltenbalg Lenkung / Lenkmanschette
Position oder Seite: beidseitig
Abmessung: Länge 168 mm
Funktion: Schutz von Spurstange und Lenkgetriebe
Einsatz: Ersatzteil für die Wartung der Fahrzeuglenkung
Auswahl und Kompatibilität
Die technischen Angaben dienen als Orientierung; verlassen Sie sich nicht nur auf das Produktbild. Der Faltenbalg muss zu Bauraum, Befestigungspunkten und vorgesehener Einbauseite des Fahrzeugs passen. Beim Einbau sollten Sitzflächen gereinigt, Schellen korrekt fixiert und die Manschette bei vollem Lenkeinschlag spannungsfrei geprüft werden. So bleiben die Lenkungskomponenten zuverlässig geschützt.
Wählen Sie den Faltenbalg nach Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und falls angegeben Einbauseite aus. Prüfen Sie, ob er zur passenden Lenkgetriebe- oder Spurstangen-Ausführung gehört, und vergleichen Sie Form, Befestigung und Kataloghinweise.
Vergleichen Sie die OE-Nummer vom Originalteil oder aus den Fahrzeugunterlagen mit den Angaben im Produktdatensatz. Zusätzlich sollten Hubraum, Leistung, Motorkennbuchstabe und Bauzeitraum stimmen, da ähnliche Fahrzeuge unterschiedliche Faltenbälge nutzen können.
Risse, Schnitte, verhärteter Gummi, lose Schellen oder Fettspuren sind typische Warnzeichen. Ist der Faltenbalg beschädigt, gelangen Wasser und Schmutz an Lenkgetriebe oder Gelenk, was Spiel, Verschleiß und Geräusche beim Lenken verursachen kann.
Der Einbau erfordert Zugang zur Spurstange, das Entfernen der Schellen und oft das Lösen des Spurstangenkopfs. Der Balg darf nicht verdreht montiert werden, die Schellen müssen fest sitzen. Nach Arbeiten an Spurstangen ist eine Achsvermessung oft sinnvoll.
Es gibt kein festes Wechselintervall. Kontrollieren Sie den Faltenbalg bei Inspektionen, Reifenwechseln oder Arbeiten an Fahrwerk und Lenkung. Er sollte sofort ersetzt werden, wenn Risse, Undichtigkeiten oder Materialschäden sichtbar sind.
