Wir verwenden technisch notwendige Cookies für den Betrieb der Website und, mit Ihrer Einwilligung, Analyse- und Marketing-Cookies zur Verbesserung des Erlebnisses. Sie können alles akzeptieren, ablehnen oder die Kategorien wählen. Weitere Details in der Datenschutzerklärung.
PRASCO AD0221004 ist ein Stossfaengerhalter fuer die Karosserie, geeignet zur Wiederherstellung von Befestigung, Ausrichtung und Verstaerkung des Stossfaengers nach Schaden, gebrochenen Haltern oder Austausch an Front oder Heck.
Die passende Auswahl richtet sich nach Artikelnummer, Einbauseite, vorderer oder hinterer Position, innerem, aeusserem, oberem oder unterem Abschnitt, Material, Blechart, Haltern und Fahrzeugausstattung. Die wichtigsten Angaben in dieser Produktkarte sind vorn links, aeusserer Abschnitt, Kunststoff.
Technische Details: Marke: PRASCO. Artikelnummer: AD0221004. Einbauseite: vorn links. Abschnitt: aeusserer Abschnitt. Material: Kunststoff.
Vor dem Kauf Form, Befestigungspunkte, rechte oder linke Seite, moeglichen Quertraeger, Halter oder Verstaerkung und Kompatibilitaet mit Parkhilfe, Sportpaket und Stossfaengerausfuehrung vergleichen. Aehnliche Halter koennen sich durch Facelift, Tuerzahl oder Ausstattung unterscheiden.
Ein passender Stossfaengerhalter verhindert Spiel, Vibrationen und ungleichmaessige Spaltmasse zwischen Stossfaenger, Scheinwerfern, Grill und Kotfluegeln. Ein falsches Teil kann die genaue Montage der Stossfaengerhaut verhindern oder den Stossfaenger versetzt stehen lassen.
Beim Einbau Clips, seitliche Fuehrungen, Pralldaempfer, Traeger, Schrauben und Karosserieaufnahmen pruefen. Wenn der alte Stossfaenger einen Aufprall hatte, sollten auch Verstaerkungen, Kotfluegel und Leuchten auf Verzug kontrolliert werden.
Nutze die technischen Angaben als Referenz: Einbauseite, Abschnitt, Material, Blechart, Fahrzeugausstattung und paarige Artikelnummer unterscheiden sehr aehnliche Stossfaengerhalter.
Nach dem Einbau die Ausrichtung des Stossfaengers zu Motorhaube, Scheinwerfern und Kotfluegeln pruefen und sicherstellen, dass alle Halter spannungsfrei sitzen.
Prüfen Sie Einbauposition und Seite: vorne oder hinten, rechts oder links, mittig oder seitlich. Wichtig sind auch Baujahr, Facelift, Stoßfängerausführung und Ausstattung, da kleine Karosserieänderungen Haltepunkte, Bohrungen und Clips verändern können.
Vergleichen Sie nach Möglichkeit die OE-Nummer des ausgebauten Halters mit den Angaben im Ersatzteilangebot. Nutzen Sie Kennzeichen, VIN oder vollständige Fahrzeugdaten und prüfen Sie Motor, Baujahr, Karosserieversion sowie Sensoren oder Anbauteile am Stoßfänger.
Typische Hinweise sind ein schief sitzender Stoßfänger, ungleichmäßige Spaltmaße, Vibrationen, Klappergeräusche auf schlechten Straßen oder Befestigungen, die nicht mehr halten. Nach einem Anstoß kann der Halter gerissen oder verzogen sein, auch wenn außen wenig sichtbar ist.
Meist muss der Stoßfänger teilweise gelöst werden, um an die inneren Befestigungspunkte zu gelangen. Arbeiten Sie standsicher, verwenden Sie passende Werkzeuge für Clips und Schrauben, vermeiden Sie Gewalt an Kunststoffteilen und vergleichen Sie Alt- und Neuteil vor dem endgültigen Einbau.
Es gibt kein festes Wechselintervall. Der Halter wird ersetzt, wenn er gebrochen, verformt, ausgeleiert ist oder den Stoßfänger nicht mehr korrekt ausrichtet. Die Lebensdauer hängt von Stößen, Vibrationen, Witterungseinfluss und dem Zustand der Befestigungen ab.
