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Dichtring der Marke CORTECO, Artikelnummer CORT006339S. Kompatibel mit: Renault, Citroën, Peugeot.
Wähle ihn nach Fahrzeug, Motorisierung und Art der Ölablassschraube aus. Material, Form und Maße müssen zur Schraube und Ölwanne passen. Sitzt der Dichtring nicht exakt, kann er beim Anziehen undicht werden oder sich verformen.
Vergleiche die OE-Nummer der Ablassschraube oder des Dichtrings mit den Referenzen des Ersatzteils. Prüfe zusätzlich Baujahr, Hubraum, Motorkennbuchstaben und Fahrzeugversion, da ähnliche Modelle unterschiedliche Schrauben oder Dichtungen verwenden können.
Typische Hinweise sind Ölspuren an der Ölablassschraube, Tropfen unter der Ölwanne nach dem Ölwechsel, sinkender Ölstand oder ein gequetschter, verhärteter oder eingerissener Dichtring. Auch leichtes Schwitzen sollte zeitnah behoben werden.
Der Einbau ist beim Ölwechsel meist einfach, erfordert aber sauberes Arbeiten: Dichtfläche reinigen, neuen passenden Dichtring einsetzen, korrekt auflegen und die Schraube mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen. Verformte Ringe nicht wiederverwenden.
In der Regel wird er bei jedem Ölwechsel oder immer dann ersetzt, wenn die Ablassschraube gelöst wurde. Das Teil ist klein, aber wichtig: Wiederverwendung kann die Dichtwirkung mindern, besonders wenn der Ring gequetscht, korrodiert oder beschädigt ist.
