Wir verwenden technisch notwendige Cookies für den Betrieb der Website und, mit Ihrer Einwilligung, Analyse- und Marketing-Cookies zur Verbesserung des Erlebnisses. Sie können alles akzeptieren, ablehnen oder die Kategorien wählen. Weitere Details in der Datenschutzerklärung.
Diese VARTA Blue Dynamic Starterbatterie ist für den Austausch einer vorhandenen Batterie mit passenden Eckdaten gedacht. Die relevanten Werte sind 12 Volt, 95 Ah Kapazität, 800 A Kaltstartstrom nach EN; damit lassen sich Kapazität, Startleistung und Bordnetzspannung direkt mit der alten Batterie vergleichen. Die Technologie ist Blei-Säure. Als Blei-Säure-Starterbatterie richtet sie sich an klassische Bordnetze ohne die besonderen Anforderungen einer AGM- oder EFB-Auslegung.
Die Baugröße beträgt 353x175x190 mm. Der Pluspol liegt rechts; die Bodenleiste ist B13. Polung, Halteleiste und Gehäuseformat müssen zum Batteriekasten passen.
Vor dem Kauf sollten Spannung, Kapazität, Kaltstartstrom, Pluspol-Lage, Bodenleiste und Maße mit der ausgebauten Batterie verglichen werden. Bei AGM- und EFB-Ausführungen ist zusätzlich zu prüfen, ob das Fahrzeug Batteriemanagement, Start-Stopp-Funktion oder eine Registrierung der neuen Batterie verlangt. Katalogzuordnungen nennen Marken wie MERCEDES-BENZ, AUDI, VW, BMW, FIAT, IVECO; daraus folgt keine pauschale Passform, daher bitte Fahrzeugdaten und OE-Referenzen abgleichen.
Die Artikelnummer 595402080 dient als eindeutiger Katalogabgleich; FIN, OE-Referenz und vorhandene Batterie haben Vorrang.
Prüfen Sie immer die Vorgaben des Fahrzeugherstellers: Batterietechnologie, Kapazität, Kaltstartstrom, Polanordnung, Befestigung und Baugröße. Hat das Fahrzeug Start-Stopp, darf keine Standardbatterie anstelle einer EFB- oder AGM-Batterie montiert werden.
Am sichersten ist der Abgleich mit der OE-Nummer der originalen Batterie oder die Suche nach Marke, Modell, Baujahr, Motor und Ausstattung. Achten Sie auch auf Start-Stopp, Polposition und Batteriemanagement, da sie sich bei ähnlichen Motorisierungen unterscheiden können.
Typische Hinweise sind langsames Starten, flackernde oder ausfallende Anzeigen, Meldungen zu niedriger Spannung, deaktiviertes Start-Stopp, schwaches Licht und häufiges Nachladen. Fällt die Spannung nach dem Laden schnell wieder ab, kann die Batterie am Ende sein.
Der Wechsel ist oft überschaubar, bei vielen modernen Fahrzeugen muss die Stromversorgung erhalten oder die neue Batterie im Steuergerät angelernt werden. Klemmen Sie korrekt ab und an, befestigen Sie die Batterie sicher und vermeiden Sie jede Verpolung.
Die Lebensdauer hängt von Nutzung, Klima, Kurzstrecken, Zustand der Lichtmaschine und Ruhestromverbrauch ab. Nach einigen Jahren sollte die Batterie regelmäßig geprüft werden. Startprobleme oder fehlende Ladungserhaltung sind klare Gründe für einen Austausch.
