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OSRAM 64155 Lampe fuer den Fernscheinwerfer H1 24V ist eine Lichtquelle für den Fernscheinwerfer und wird nach Typ H1, Sockel P14,5s, Spannung 24V und Leistung 70W ausgewählt. Die Nummer 64155 kennzeichnet die OSRAM Ausführung; der Abgleich mit den TecDoc-Daten verhindert den Einbau einer Lampe mit falschem Sitz, abweichender Leistungsaufnahme oder anderer Technologie. Ist keine Technologie als Attribut veröffentlicht, bleiben Lampentyp, Sockel, Spannung und Leistung die wichtigsten Prüfdaten; der Einsatzbereich ist der vorderen Beleuchtung zugeordnet. Vor der Bestellung immer die ausgebaute Lampe, das Fahrzeughandbuch und die Position im Leuchtengehäuse prüfen, weil ähnlich aussehende Scheinwerfer unterschiedliche Sockel verlangen können.
Für die richtige Auswahl reicht die Bezeichnung des Scheinwerfers allein nicht aus: Lampentyp, Sockel, Spannung, Leistung, möglicher Lichtstrom und Packungsmenge müssen stimmen. OSRAM 64155 sollte mit der Kennung auf der alten Lampe und mit den technischen Fahrzeugdaten verglichen werden, besonders wenn Fernscheinwerfer, Fernlicht, Abblendlicht oder Nebellicht eng nebeneinander sitzen. Weichen elektrische Werte ab, können schwaches Licht, Meldungen der Lampenüberwachung, Überhitzung am Lampenträger oder verkürzte Lebensdauer entstehen. Die unten genannten technischen Daten sind daher die maßgebliche Grundlage und sollten nicht durch einen Vergleich der äußeren Form ersetzt werden.
Eine passende Lampe stellt Lichtstärke und Lichtbild des Fernscheinwerfers wieder her, hält den elektrischen Kontakt stabil und sitzt sicher gegen Vibrationen. Beim Einbau den Glaskolben nicht mit den Fingern berühren, den Sockel in der vorgesehenen Position einsetzen und prüfen, dass Feder, Ring oder Halter die Lichtquelle spielfrei fixieren. Nach dem Einbau Funktion, Ausrichtung des Lichtkegels und mögliche Fehlermeldungen kontrollieren. Wird nur eine Seite ersetzt, sollte auch die zweite Lichtquelle geprüft werden, damit Lichtfarbe und Intensität an der Front gleichmäßig bleiben.
Gehe immer vom Fahrzeug aus: Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und Scheinwerfertyp. Prüfe danach den benötigten Lampensockel, die Bordspannung und die vorgesehene Technik. Nicht nur nach der Form wählen: ähnlich aussehende Lampen können andere Anschlüsse oder Leistungen haben.
Am sichersten ist der Vergleich mit der OE-Nummer des Fahrzeugherstellers oder mit der Kennzeichnung der alten Lampe beziehungsweise des originalen Scheinwerfers. Alternativ nutze vollständige Fahrzeugdaten inklusive Motor und Ausstattung. Bei Nachrüstscheinwerfern zählen auch deren Herstellerangaben.
Typische Hinweise sind kein Licht, schwächerer Lichtkegel, unterschiedliche Lichtfarbe links und rechts, Flackern oder eine Lampenwarnung im Kombiinstrument. Ein geschwärzter Glaskolben oder ein sichtbarer unterbrochener Glühfaden spricht ebenfalls für Austausch. Sicherungen und Stecker mitprüfen.
Das hängt vom Zugang zum Scheinwerfer ab: Bei manchen Fahrzeugen genügt die hintere Abdeckung, bei anderen müssen Nachbarteile gelöst werden. Nur bei ausgeschaltetem, kaltem Licht arbeiten, Halogenglas nicht mit Fingern berühren und Lampenhalter oder Feder korrekt verriegeln.
Die Lebensdauer hängt von Technik, Qualität, Vibrationen, Feuchtigkeit und Nutzungsdauer ab. Es gibt kein einheitliches Wechselintervall: Ersetze die Lampe bei Ausfall oder nachlassender Lichtleistung. Für gleichmäßige Ausleuchtung kann der paarweise Wechsel sinnvoll sein.
