Wir verwenden technisch notwendige Cookies für den Betrieb der Website und, mit Ihrer Einwilligung, Analyse- und Marketing-Cookies zur Verbesserung des Erlebnisses. Sie können alles akzeptieren, ablehnen oder die Kategorien wählen. Weitere Details in der Datenschutzerklärung.
Zentralausrücker der Marke METELLI, Artikelnummer METE56-0042. Kompatibel mit: Renault, Dacia, Lada.
Die Auswahl sollte über die Fahrzeugdaten erfolgen: Marke, Modell, Baujahr, Hubraum, Leistung, Motorkennbuchstabe und Getriebeart. Der Zentralausrücker sitzt im Kupplungssystem und muss exakt zur jeweiligen Getriebeversion und zur hydraulischen Betätigung passen.
Vergleiche die OE-Nummer des alten Teils oder aus dem Fahrzeugkatalog mit den Angaben im Ersatzteilangebot. Zusätzlich müssen Motorkennbuchstabe, Kraftstoffart, Baujahr und Getriebetyp passen, da ein Modell je nach Ausführung unterschiedliche Kupplungsnehmerzylinder haben kann.
Typische Anzeichen sind ein weiches oder unten hängen bleibendes Kupplungspedal, Probleme beim Einlegen der Gänge, Hydraulikflüssigkeit zwischen Motor und Getriebe, Rutschen der Kupplung oder Geräusche beim Betätigen. Bei Druckverlust trennt die Kupplung oft nicht sauber.
Der Einbau ist meist aufwendig, weil dafür das Getriebe ausgebaut werden muss. Nach dem Wechsel muss das Kupplungshydrauliksystem sorgfältig entlüftet werden. Wird die Kupplung ohnehin erneuert, empfiehlt sich der gleichzeitige Austausch, um doppelte Arbeitszeit zu vermeiden.
Es gibt kein festes Wechselintervall wie bei einem Filter. Er wird bei Undichtigkeiten, Druckverlust oder im Rahmen einer größeren Kupplungsreparatur ersetzt. Die Lebensdauer hängt von Fahrweise, Stadtverkehr, Zustand der Hydraulikflüssigkeit sowie Kupplung und Getriebe ab.
