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Der Japanparts ABS-Sensor JAPAABS-W13 erfasst die Drehbewegung des Rades und liefert dem Antiblockiersystem die benötigten Informationen für die Regelung während des Bremsvorgangs. Ein typisches Anzeichen für einen verschlissenen, beschädigten oder fehlerhaft arbeitenden Sensor ist eine leuchtende ABS-Warnanzeige. Ebenso kann die Antiblockierfunktion ungewöhnlich eingreifen oder vorübergehend nicht verfügbar sein. Bei der Auswahl eines Ersatzteils ist deshalb die eindeutige Zuordnung besonders wichtig: Eine ähnliche Form oder eine allgemeine Produktbezeichnung reicht für einen verlässlichen Vergleich nicht aus. Maßgeblich sind bei diesem Artikel die Marke JAPANPARTS, der Code JAPAABS-W13 und die Artikelreferenz ABSW13. Diese Angaben sollten mit den vorhandenen Informationen am ausgebauten Bauteil, auf dessen Verpackung oder in den verfügbaren technischen Unterlagen abgeglichen werden. So lässt sich das Risiko einer falschen Bestellung reduzieren, ohne eine nicht bestätigte Fahrzeugzuordnung anzunehmen. Prüfen Sie vor dem Kauf abschließend, ob die Marke JAPANPARTS und der Code JAPAABS-W13 exakt dem benötigten Ersatzteil entsprechen.
Wählen Sie den Sensor nach Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und Einbauposition aus, da Vorder-/Hinterachse sowie rechte und linke Seite unterschiedlich sein können. Prüfen Sie außerdem Steckertyp, Kabellänge und das zum Fahrzeug passende ABS-/ESP-System.
Am zuverlässigsten ist der Abgleich der OE-Nummer des Originalteils oder der Herstellervorgabe mit den Angaben im Ersatzteilkatalog. Kontrollieren Sie zusätzlich Hubraum, Leistung, Produktionsjahr, Getriebeart und mögliche ABS-/ESP-Varianten des Fahrzeugs.
Typische Hinweise sind leuchtende ABS- oder ESP-Warnlampen, ungewöhnliche Eingriffe der Stabilitätskontrolle, je nach Fahrzeug ein unruhiger Tachowert, Fehlercodes in der Diagnose und eine eingeschränkte Bremsassistenz. Ursache können auch Kabel, Stecker oder Schmutz am Sensorbereich sein.
Der Wechsel erfordert Zugang zur Radnabe und sorgfältigen Umgang mit Kabel und Stecker. Reinigen Sie vor dem Einbau die Aufnahme, ziehen Sie nicht am Kabelbaum und verlegen Sie das Kabel wie original. Nach der Montage empfiehlt sich eine Diagnose zum Löschen von Fehlern und Prüfen des Signals.
Es gibt kein festes Wechselintervall wie bei einem Filter: Der Sensor wird ersetzt, wenn er defekt oder beschädigt ist oder die Diagnose ein fehlendes bzw. unplausibles Signal zeigt. Die Lebensdauer hängt von Wasser, Streusalz, Stößen, Schmutz, Kabelzustand und Radnabe ab.
