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Mit dem Lenkungs-Faltenbalgsatz FEBI BILSTEIN 39606 werden bewegliche Bereiche der Lenkung gegen Wasser, Staub und Schmutz abgeschirmt. Der flexible Faltenbalg folgt den Bewegungen des Systems und hilft dabei, die geschützte Zone sauber zu halten. Dadurch leistet das Bauteil einen wichtigen Beitrag zum langfristig zuverlässigen Betrieb der Lenkung. Sichtbare Risse, Schnitte oder eine spröde und verformte Oberfläche sind typische Hinweise auf Verschleiß. Auch Schmutzspuren an normalerweise abgedeckten Stellen können darauf hindeuten, dass der Schutz nicht mehr vollständig wirksam ist. Ein beschädigter Faltenbalg sollte deshalb geprüft und bei Bedarf ersetzt werden, bevor eindringende Verunreinigungen den Verschleiß der geschützten Komponenten fördern. Bei der Auswahl zählt nicht allein eine ähnliche Form: Die Artikelnummer 39606 kennzeichnet diesen Satz eindeutig im Sortiment von FEBI BILSTEIN und ist für den korrekten Abgleich entscheidend. Bitte vor der Bestellung immer Marke und Teilenummer FEBI BILSTEIN 39606 prüfen.
Wählen Sie nach Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und Lenksystem. Prüfen Sie außerdem Einbauseite, Form des Faltenbalgs und ob Schellen oder Zubehör im Satz enthalten sind. Verlassen Sie sich nicht nur auf die Optik des alten Teils.
Vergleichen Sie die OE-Nummer des Fahrzeugherstellers mit den Angaben im Produktdatenblatt. Kontrollieren Sie Hubraum, Leistung, Motorkennbuchstaben, Baujahr und Fahrgestellvariante, da ein Modell verschiedene Lenkungsfaltenbälge haben kann.
Typische Hinweise sind rissiger Gummi, Schnitte, sichtbares Fett an Lenkgetriebe oder Spurstangen, Schmutzeintritt und Geräusche beim Lenken. Der Faltenbalg lenkt nicht selbst, schützt aber Gelenke und Zahnstange vor schnellem Verschleiß.
Das Fahrzeug muss sicher angehoben werden; je nach Ausführung werden Spurstangenkopf oder Spurstange gelöst und der neue Faltenbalg mit Schellen befestigt. Nach dem Einbau kann eine Kontrolle von Spur und Lenkgeometrie erforderlich sein.
Es gibt kein festes Wechselintervall. Er wird ersetzt, wenn das Gummi rissig, hart, eingeschnitten oder undicht ist. Eine Prüfung lohnt sich bei Inspektion, Reifenwechsel sowie Arbeiten an Fahrwerk oder Lenkung, um Folgeschäden zu vermeiden.