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AVA QUALITY COOLING RT6228 ist ein Wärmetauscher für die Innenraumheizung. Er überträgt Wärme aus dem Kühlmittelkreislauf auf die Luft, die in den Fahrzeuginnenraum geleitet wird. Maße, Anschlüsse und Bauart müssen zur Fahrzeuganwendung passen. Die wichtigsten Maße sind 234 mm x 158 mm x 42 mm. Das angegebene Material ist Aluminium/Kunststoff. Die Ausführung ist mechanisch gefügte Kühlrippen. Das angegebene System ist Valeo.
Ein verschlissener, zugesetzter oder undichter Wärmetauscher kann schwache Heizleistung, beschlagene Scheiben, Kühlmittelgeruch, Feuchtigkeit im Innenraum oder sinkenden Kühlmittelstand verursachen. Das passende Ersatzteil stellt den Wärmeaustausch und die Dichtheit des Heizkreislaufs wieder her.
Technische Details:
Netzlänge: 234 mm
Netzbreite: 158 mm
Netztiefe: 42 mm
Einlass-Durchmesser: 20 mm
Auslass-Durchmesser: 20 mm
Kühlrippenmaterial: Aluminium
Material Wasserkasten: Kunststoff
Kühlerausführung: Kühlrippen mechanisch gefügt
Herstellereinschränkung: Valeo
Auswahl und Kompatibilität:
Prüfen Sie vor dem Kauf Fahrzeug, Motorisierung, Baujahr und Heizsystem. Wichtig sind Netzlänge, Netzbreite, Netztiefe, Einlass- und Auslassdurchmesser, Systeme wie Valeo, Behr oder Denso, Leitungen, Dichtungen, Ventile, Adapter sowie die Zuordnung für Links- oder Rechtslenker.
Beim Einbau sollten Kühlmittelzustand, Rückstände im Kreislauf und Dichtflächen geprüft werden. Vorgesehene Dichtungen sind zu ersetzen und der Kreislauf ist nach Herstellervorgabe zu entlüften. Nach der Montage sind Dichtheit, Heizleistung und Kühlmittelstand bei kaltem Motor zu kontrollieren.
Diese Produktseite bündelt Marke, Artikelnummer und technische Daten zur gezielten Auswahl des passenden Wärmetauschers. Nutzen Sie die Maße als Hilfe und prüfen Sie zusätzlich die Fahrzeugzuordnung.
Ausgangspunkt sind Marke, Modell, Baujahr, Motorisierung und Ausführung der Innenraumheizung. Prüfen Sie Anschlusspositionen, Gehäuseform, Dichtungen oder integrierte Leitungen und vergleichen Sie das Teil immer mit dem ausgebauten Wärmetauscher oder den Fahrzeugdaten im Katalog.
Am sichersten ist der Abgleich der OE-Nummer des Originalteils mit den in der Artikeldatenbank genannten Vergleichsnummern. Fehlt sie, nutzen Sie Fahrgestellnummer, Motorcode, Baujahr und Fahrzeugvariante, da kleine Ausstattungsunterschiede Anschlüsse oder Bauform ändern können.
Typische Hinweise sind beschlagene Scheiben mit süßlichem Geruch, Kühlmittelverlust im Innenraum, feuchter Teppich, schwache oder ungleichmäßige Heizleistung und sinkender Kühlmittelstand. Manchmal sind Ablagerungen oder Frostschutzspuren im Bereich der Mittelkonsole sichtbar.
Der Aufwand hängt stark vom Fahrzeug ab: Bei manchen Modellen reicht der Zugang unter dem Armaturenbrett, bei anderen muss ein Teil der Verkleidung ausgebaut werden. Vorher Kühlmittel ablassen, Innenraum schützen, Dichtungen erneuern und das System sorgfältig entlüften.
Es gibt kein festes Wechselintervall. Er wird ersetzt, wenn er undicht, verstopft oder die Heizleistung deutlich schlechter wird. Die Lebensdauer hängt von Kühlmittelqualität, Wartung und innerer Korrosion ab. Regelmäßiger Kühlmittelwechsel schützt das Bauteil.
